Estimasi Biaya Pengiriman
Rp7.200 - Rp20.000 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jabodetabek, Banten, Jabar, & Jatim dengan minimum pembelian Rp200.000. Lihat selengkapnya
Seperti yang terlihat pada model "KIJIMA Portable Air Pump", alat ini memiliki silinder tabung vertikal (umumnya berbahan logam atau polimer keras) dengan tuas pendorong di bagian atas dan penopang kaki di bagian bawah. Selang udara fleksibel terhubung dari dasar silinder menuju kepala katup (valve head).
Seperti model "Daytona Air Inflator Compressor", alat ini merupakan attachment atau perangkat tambahan yang membutuhkan suplai udara dari kompresor eksternal. Unit ini terdiri dari gagang pemicu (trigger), manometer (pressure gauge) analog yang besar untuk pembacaan presisi, dan selang bertekanan tinggi dengan ujung pengunci (chuck).
Tipe manual seperti Kijima bekerja dengan prinsip perpindahan positif. Saat tuas ditarik ke atas, udara masuk ke dalam silinder melalui katup satu arah (check valve). Saat tuas ditekan ke bawah, volume silinder mengecil, meningkatkan tekanan udara, dan memaksanya masuk ke dalam ban melalui selang. Keuntungannya adalah portabilitas tinggi dan tidak memerlukan sumber daya listrik, ideal untuk penggunaan mobile atau darurat.
Alat seperti Daytona Inflator dirancang untuk bengkel profesional. Alat ini mengatur aliran udara bertekanan tinggi dari tangki kompresor. Fitur utamanya adalah katup metering yang dikendalikan oleh pemicu tangan, memungkinkan mekanik untuk menambah udara (menekan tuas penuh) atau membuang kelebihan udara (menekan tuas setengah atau tombol bleed valve) untuk mencapai tekanan target yang sangat akurat.
Umumnya ditemukan pada pompa manual dan inflator gun standar. Bekerja menggunakan tabung logam melengkung yang akan lurus saat diberi tekanan, menggerakkan jarum penunjuk pada skala dial. Keunggulannya adalah respons real-time tanpa baterai.
Perhatikan satuan yang tertera pada dial. Standar internasional umumnya menggunakan PSI (Pounds per Square Inch) dan Bar (metrik). Skala yang baik harus memiliki gradasi yang jelas dan mudah dibaca (misalnya interval 1 atau 2 PSI) untuk menghindari kesalahan paralaks saat pembacaan.
Ini adalah standar industri otomotif global (sama dengan pentil mobil). Chuck pompa motor umumnya dirancang khusus untuk tipe ini, dengan pin tengah untuk menekan inti katup (valve core) agar udara bisa masuk.
Fitur pengunci pada kepala pompa sangat penting. Pada model Kijima, biasanya terdapat tuas pengunci jempol (thumb lock). Sedangkan pada model Daytona, sering menggunakan mekanisme klip (clip-on) atau pegang langsung (hold-on) untuk kecepatan kerja di bengkel.
Untuk sepeda motor dengan piringan cakram lebar atau velg kecil (seperti skuter matik), akses ke pentil sering kali sulit. Penggunaan adaptor ekstensi berbentuk "L" atau kepala pompa dengan desain swivel (bisa berputar) sangat disarankan untuk mencegah kerusakan pada batang pentil karet.
Loading chat box
please wait...
Anda bisa chat secara langsung dengan
Customer Support kami untuk bertanya
Stok produk,
Pesanan,
Pembayaran,
Pengiriman,
Faktur Pajak,
Pengembalian Barang & Garansi atau kunjungi
Pusat Bantuan Kami

